ヘッドライト(バルブ)の交換方法と費用
車のヘッドライトが点かなくなる原因で最も多いのが「バルブ(電球)切れ」です。 電球は消耗品なので、ハロゲンランプの場合300時間~500時間、HIDランプの場合は約2,000時間で寿命を迎えます。 バルブはホームセンター・・・
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車のヘッドライトが点かなくなる原因で最も多いのが「バルブ(電球)切れ」です。 電球は消耗品なので、ハロゲンランプの場合300時間~500時間、HIDランプの場合は約2,000時間で寿命を迎えます。 バルブはホームセンター・・・
「エンジンオイルは値段が高いほど高性能」という考えが広まっており、値段でエンジンオイルを選ぶ方も多くいます。 エンジンオイルで大切なのは、車種ごとに指定の推奨されたオイル質(粘度・耐熱性)を選ぶことです。 間違った質を選・・・
一般的な車は、ブレーキランプ(テールランプ)にダブル球(W球)が使用されています。 ダブル球は2つの発光を1つの電球で光らせていますが、「ブレーキランプ」と「テールランプ」が一体になっています。 ブレーキランプやテールラ・・・
車のヘッドライトに使われるライトはいくつか種類がありますが、ハロゲンライトは全体のうち約60%の車で使用されている主流のライトです。 構造的には家庭用の電球とほぼ同じで、フィラメント(金属の糸)に電気を通すことで発光する・・・
ある日突然ルームランプが点かなくなったりオーディオ電源がはいらなくなった時は、ヒューズが飛んだ(切れた)可能性があります。 普段めったにお目にすることがないヒューズですが、飛ぶと交換しないかぎり電源を入れることができませ・・・
ATF(オートマオイル)を交換すると故障の原因になるとお考えの方も多いとおもいます。 ATFは、エンジンオイルのように適度に交換しなくても特に大きな問題が出ないので、一度も交換したことがない人も多いですよね。 しかしAT・・・
AT車(オートマ車)は、MT車(マニュアル車)と異なり、自動的にクラッチが移動し変速しています。 AT車のギアの変速がスムーズすぎるので…そもそも「変速」が無いと勘違いされる人もいますよね。 いつもスムーズにギアが変速し・・・
走行中の乗り心地が以前と比べて「ふわふわ」したような感じがするときは、サスペンションを構成する部品のひとつ「ショックアブソーバー」に原因がある可能性が高いでしょう。 ショックアブソーバーとは? 出典:タイヤマーケット 車・・・
走行中にハンドルを左右に回すと、下から「カタカタ」や「コトコト」と音がしますか? 音がする理由は、「ドライブシャフトブーツ」が破損しているかもしれません。 音を放置して乗り続けると、ドライブシャフトが破損してしまい非常に・・・
車の走行中に、飛石などがフロントガラスに当たりヒビが入ってしまうことがあります。破損の大きさにより、修理または交換が必要となります。車の買取査定では、いずれの場合もマイナス評価となります。 フロントガラスは破損すると強度・・・
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