(2017年11月更新)シエンタの買取相場は3万円~120万円
中古車の業者向けオークション(USS)で売買された実績をもとに、トヨタ「クラウン・アスリート」の買取相場を調査しました。
グレード | 年式 | 走行距離 | 色 | 事故歴 | 地域 | 価格 | |
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1 | X Vパッケージ | 平成28年 | 6,000km | 黒 | 無し | 東京都 | 100万円 |
2 | G | 平成28年 | 20,000km | 黒 | 無し | 大阪府 | 120万円 |
3 | G | 平成27年 | 6,000km | オレンジ | 無し | 兵庫県 | 100万円 |
4 | DICE-G | 平成27年 | 5,000km | パール | 無し | 大阪府 | 70万円 |
5 | X L-パッケージ | 平成26年 | 4,7000km | パール | 無し | 岐阜県 | 40万円 |
6 | DICE | 平成26年 | 1,0000km | 黒 | 無し | 岡山県 | 40万円 |
7 | DICE 4WD | 平成25年 | 2,8000km | 赤 | 無し | 福島県 | 50万円 |
8 | G | 平成24年 | 1,8000km | パール | 現状 | 岐阜県 | 10万円 |
9 | X | 平成24年 | 3,7000km | パール | 無し | 東京都 | 40万円 |
10 | ダイスリミテッド | 平成23年 | 2,5000km | パープル | 無し | 栃木県 | 50万円 |
11 | DICEリミテッド | 平成23年 | 3,9000km | パール | 無し | 兵庫県 | 60万円 |
12 | Xリミテッド | 平成22年 | 1,8000km | パール | 無し | 愛知県 | 30万円 |
13 | Xリミテッド | 平成22年 | 2,6000km | パール | 無し | 兵庫県 | 25万円 |
14 | X Sエディション | 平成21年 | 4,3000km | パール | 無し | 愛知県 | 20万円 |
15 | X | 平成21年 | 4,0000km | 黒 | 有り | 兵庫県 | 8万円 |
16 | X | 平成21年 | 9,5000km | 水色 | 有り | 兵庫県 | 2万円 |
17 | X Sエディション | 平成20年 | 12,9000k | シルバー | 無し | 福岡県 | 3万円 |
18 | Xリミテッド | 平成20年 | 7,6000km | パール | 無し | 兵庫県 | 8万円 |
19 | X Sエディション | 平成19年 | 8,3000km | パール | 無し | 愛知県 | 3万円 |
20 | X | 平成19年 | 111,000k | パール | 無し | 愛知県 | 1万円 |
高く売れるシエンタは「Xリミテッド」
買取り価格に大きな変動はありませんが、Xリミテッドが人気のグレードです。
色は定番の「パール」や「黒」が特に人気です。若者を中心に黄色も人気があります。
新車価格帯は168万円~225万円。査定価格も年式・走行距離に応じて安定した買取額のようです。
シートアレンジは7人乗りタイプと6人乗りタイプがありますが、「7人乗り」が若干人気があります。
シエンタは買取査定額は安定している
シエンタは2003年よりトヨタ自動車から発売。コンパクトミニバンとしてホンダのモビリオ・日産のキューブに対抗する車種として開発が行われました。
シエンタは後部座席の片側ドアをスライドドアとする事により乗り降りしやすいように作られています。
ファンカーゴの後継車種として販売されたシエンタは室内空間の広さなどから販売台数を伸ばしました。
2006年に初のマイナーチェンジが行われ、2010年に一度生産を終了。その後、2011年に再びマイナーチェンジを行って生産を再開しました。
2015年には12年の長い生産期間を経て初のフルモデルチェンジが行われました。ボディが大きくなった分、先代に比べて室内空間が広くなりましたね。
シエンタは人気車種でありながら比較的値落ちがしやすい車種だと言えます。
年をまたぐと買い取り価格が変わりますので、売却を検討しているのであればすぐに売却したほうが良いでしょう。
車を高く売る方法
車を高く売るために大切なことは、「売りたい」と思いたってから、1日でも早く査定の依頼をすることです。
車の査定額は毎日変動(下落)しています。突然のモデルチェンジ発表があると、1日違うだけで数十万円の下落になることもあります。
売りたいと思ったら早めに行動することが大切です。